Где находятся колодки стояночного тормоза
Колодки стояночного тормоза — это главный элемент управления остановкой автомобиля при его парковке. Но где расположены эти колодки и какова их работа? Ответим на эти вопросы и расскажем о том, как правильно заменять их, чтобы избежать непредвиденных поломок на дороге.
Где расположены колодки стояночного тормоза?
Колодки стояночного тормоза находятся внутри барабанов тормозных дисков. Они расположены парами — с внутренней и внешней стороны диска, к диску во время торможения их прижимает специальный механизм — суппорт. Барабан располагается там же, но колодки выглядят и работают по-другому: они давят на стенки барабана изнутри.
Что такое колодки ручного тормоза?
Колодки ручного тормоза — это дополнительный элемент тормозной системы, который предназначен для застопоривания колес ведущих заднего моста во время стоянки или остановки. Они состоят из двух металлических пластин (основы) и фрикционных накладок. Механизм управления ручным тормозом позволяет регулировать притяжение колодок к тормозным дискам.
Какие колодки отвечают за ручник?
Если задние тормоза дисковые, и суппорта такие же, как спереди — без флажка и возвратной пружины, — значит, ручной тормоз работает за счет колодок барабанного типа. Тормозной диск выступает в роли барабана. Ступица тормозного диска в этом случае становится больше: внутри размещаются барабанные колодки ручника.
Когда нужно менять колодки стояночного тормоза?
В регламенте работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля содержится требование по замене тормозных колодок дисковых тормозов раз на 30-50 тыс. км. Срок службы испытывающих меньшие нагрузки колодок задних барабанных тормозов (при наличии), как правило, больше: до 80+ тыс. км.
Как заменять колодки стояночного тормоза?
Замена колодок ручного тормоза может быть выполнена как самостоятельно, так и при помощи профессионалов. Если вы решаете сделать это самостоятельно, вам потребуются инструменты для демонтажа колеса и настройки ручного тормоза. Не забывайте, что перед заменой колодок важно остановить автомобиль ручным тормозом, подложив под колеса специальные упоры. В процессе замены колодок стояночного тормоза необходимо следить за соответствием всей конструкции.
Полезные советы и выводы
Важно помнить, что в целях безопасности и поддержания хорошей производительности автомобиля рекомендуется периодически проверять колодки стояночного тормоза, а при обнаружении каких-либо проблем провести их замену или ремонт. Кроме того, если вы замечаете звук скрежета при работе с ручным тормозом во время езды или остановки, немедленно обращайтесь к специалистам. Заключение — следите за состоянием и работой тормозной системы вашего автомобиля, и делайте профессиональную проверку и замену колодок стояночного тормоза во время планового технического обслуживания. Это позволит вам быть уверенными в надежности и безопасности вашего автомобиля на дороге.
