Почему на Полежаевской 3 линии
Станция «Полежаевская» находится на третьей линии Московского метрополитена и является уникальной, имея две платформы и три пути. Однако, большую часть времени только одна платформа и два пути были открыты для пассажиров, в то время как вторая платформа была закрыта. В данной статье мы разберем причины такого необычного распределения пассажиропотока на станции «Полежаевская» и рассмотрим детали связанные с ней.
- Почему станция называется Полежаевская
- Подробности о станции Полежаевская
- Почему только одна платформа работала
- Третий путь
- Советы для пассажиров
- Выводы
Почему станция называется Полежаевская
Станция названа в честь В. Д. Полежаева — бригадира проходчиков, который был замечен за выдающуюся работу в годы строительства первой очереди Московского метрополитена и позднее стал начальником Московского метростроя.
Подробности о станции Полежаевская
Станция «Полежаевская» находится на пересечении площади Речной и улиц Шмитова и Полежаевская в Москве. Она была открыта для пассажиров 15 мая 1935 года и стала участком первой линии Московского метрополитена. Впоследствии, после появления новых линий, «Полежаевская» стала транзитной станцией для пересадки на трамваи и автобусы.
Почему только одна платформа работала
Вторая платформа на станции «Полежаевская» была закрыта в 1961 году в связи с тем, что пассажиропоток сместился к одному из направлений. С тех пор, пассажиры обоих направлений используют только одну платформу и два пути.
Третий путь
Третий путь на станции «Полежаевская» используется для ночной расстановки составов, т.к. это удобно для переключения поездов между направлениями.
Советы для пассажиров
Советуем пассажирам не торопиться при выходе с поезда на станции «Полежаевская» и следовать знакам, указывающим направление к дублирующей выходу станции. Также, для тех, кто впервые посещает станцию, стоит уделить внимание наличию двух платформ и не ожидать, что поезд прибудет на ту платформу, к которой вы привыкли.
Выводы
Станция «Полежаевская» является уникальной не только своей архитектурой, но и специфическим распределением пассажиропотока. Ее вторая платформа была закрыта, а третий путь был отведен для особого назначения. Советуя пассажирам следовать знакам и обращать внимание на направление, мы надеемся, что каждый новый посетитель без труда найдет нужную ему сторону станции.
